又一激光雷达企业即将登陆港股。据港交所今日最新披露的信息，图达通已通过上市聆讯。这意味着公司通过特殊目的收购公司（SPAC）合并（De-SPAC）方式赴港上市的计划取得关键进展，已进入上市前最后阶段。此前，禾赛科技刚完成港交所主板上市，速腾聚创也于2024年初登陆港股，“激光雷达三强”齐聚港股的格局即将形成，行业资本化进程进入关键阶段。
作为技术驱动型企业，图达通已构建显著竞争优势：其是业内少数可同时量产1550nm与905nm激光雷达的厂商，前者满足L3+高端市场需求，后者适配普通车型规模化应用。2025年前5个月，公司营收达5195.5万美元，接近2024年全年水平；毛利润670万美元，毛利率12.9%，且已连续四季度实现盈利，正从规模导向转向利润导向增长。成本端，前5个月成本4525.1万美元，销售成本持续下降，主要得益于产品设计优化带来的单位成本降低及成熟供应链。公司计划通过扩产和提升生产线自动化水平，进一步优化成本效率，增强盈利能力。
今年二季度，图达通推出猎鹰K3（第三代1550nm高性能激光雷达，标准探测距离350米、最远600米，垂直分辨率0.03）、灵雀E2（搭载SPAD-SoC芯片，兼容384/768/1080线数，适配L2-L3需求）、蜂鸟D1（全球首批纯固态乘用车前装量产产品，获头部主机厂定点），形成“双技术路线并行”的产品矩阵。
应用场景上，乘用车领域与蔚来深化合作，激光雷达已搭载于9款车型，“猎鹰系列”累计交付超60万台；商用车及物流领域与Deepway深向、陕汽重卡等达成合作。截至2025年5月，公司已获13家主机厂及ADAS/ADS公司定点订单，预计2025年底前转化为销售。非汽车领域，自2018年布局以来，智慧交通、工业安全等解决方案已落地全国20余省市；机器人赛道切入核心场景，获九识智能、驭势科技等头部企业大规模订单，覆盖物流、环卫等领域。
市场分析认为，乘用车多客户突破与机器人赛道规模化落地将优化收入结构，下半年新品量产及订单释放有望推动业绩持续增长。激光雷达赛道因车载智能化渗透（2025年新能源车渗透率预计50%）、机器人市场爆发（华西证券预测2025年泛机器人出货量40万颗，2026年人形机器人需求破亿台）及政策红利（中国试点L3/L4车型，《汽车行业稳增长工作方案》明确批准L3车型）持续高景气，图达通正站在价值兑现关键窗口期，“三强聚港股”将为行业注入持续动能。
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